第一套纸币50元蓝火车大桥

第一套人民币很多人都没有见过,这套人民币的发行时间比较早,现在已经退市半个多世纪以上了,有些人的家里还是能够找到第一套人民币的,那么这样的纸币的收藏价格是多少呢?今天跟随东南收藏网小编一起来了解下第一套纸币50元蓝火车大桥

    第一套人民币是藏界公认的币王,其中一枚万元牧马图的市场价值就相当于第二套人民币大全套的数倍有余。不要以为第一套人民币万元牧马图的高价只是偶然事件,事实上,在第一套人民币中,价格极高的大有币在。“绝品四珍”和“十二珍品”就是界内对第一套人民币价值肯定的表现。第一套人民币50元蓝火车大桥是第一套人魔内部早期发行的品种,现在它的市场行情如何呢?

  根据资深钱币家的介绍,第一套人民币50元蓝火车大桥是在1949年1月发行,当时新中国还没有成立,国内正处于解放战争中。而这样特殊的时刻,第一套人民币50元火车大桥诞生了。它的发行对于促进解放战争的胜利做出了极大的贡献。这一枚纸币诞生于特殊的年代,因此它身上也有着特殊的的历史使命。到了1955年,我国建立社会主义制度的时机已经成熟,为了适应新形势的发展需要,中国人民银行决定发行第二套人民币,而第一套人民币也完成其使命退出了市场流通。从发行到结束,1949年50元蓝火车大桥在经济领域跋涉了短短的五年时间。虽说存世量才是决定藏品的市场价格的主要因素,但是发行时间的早晚和发行量的多少对于其市场价格走势的影响是非常大的。

  相对于第一套人民币中的其他品种来说,1949年50元蓝火车大桥的发行时间较早。按照常理来说,纸币的发行时间早,经过长时间的消耗之后,这一些纸币的存世量会比较少,价格表现也会较好。但是这个推论在第一套人民币中是行不通的,因为第一套人民币的流通时间非常短,仅仅流通了五年多的时间就退出流通了。因此发行时间晚的币种在发行量上会比较少,存世量也会相对较少,价值自然会更高。这一点从第一套人民币中价值大的币种几乎都是晚期发行的就可以看出。

  虽然现在在第一套人民币中1949年50元蓝火车大桥还处于发展期,但是它的升值前景是不可否认的。现在这一枚纸币已经有六十多年的历史了,随着时间的流逝它的价值会愈加显现出来。

  一版币50元蓝火车大桥的收藏价值

  一枚人民币的收藏价值要从哪些因素去分析,很简单就是直接从历史价值切入,然后看它的时间沉淀,再然后分析它的存世量,最后再大概的看下鉴赏价值,这四个方面是决定一枚人民币百分之九十收藏价值的因素,那么我们对于一版币50元蓝火车大桥的收藏价值分析,也就可以从这四个方面入手了。

  历史价值对于一版币50元蓝火车大桥来说是最有力的收藏价值因素,因为既然是一版币,那么就必然是有着第一版人民币的身份意义,第一版人民币在发行的时候是为了促进国家混乱货币制度的统一,所以在经济建设上第一版人民币为我国做出了巨大的贡献,同时它也推动了国家的一个发展,没有经济的统一也就没有后来经济的腾飞,没有经济的腾飞自然也就没有我们现在的繁荣富强了,所以第一版人民币是为我们现在生活提供了基础的最佳历史见证人,它的价值岂止是以一套货币的身份可以定位的!

  时间沉淀对于一版币50元蓝火车大桥来说就更加不需要去证明了,第一版人民币的发行时间是在1948年,这一年是我国第一版人民币的发行时间,也是距今有50年以上的时间,如此的时间对于其他的藏品来说可能不算什么,但是对于人民币来说就是最长久的存在了,所以说长久的时间沉淀帮助了一版币50元蓝火车大桥,让它的市场地位更加稳固。

  存世量对于一版币50元蓝火车大桥来说优势就更大了,因为第一版人民币发行退市的时间都是比较早期,许多人都没有任何的收藏意识,退市回收便草草了事,难有一版币50元蓝火车大桥能够保存下来,无意间被保存下来的一版币50元蓝火车大桥哪有多少枚呀,这当然注定了每一枚被保存下来的一版币50元蓝火车大桥都具有不凡的身价了。

  最后一版币50元蓝火车大桥的鉴赏价值也是决定它的收藏价值的一个主要因素,不过一版币50元蓝火车大桥的鉴赏价值主要是体现在对时代印刷技术的见证的这个方面,所以刨除这一个微弱的价值因素,一版币50元蓝火车大桥的收藏价值还是可以从历史价值、时间沉淀和存世量三个方面充分地见证的!

第一套人民币的收藏价值和前景

稀缺性

收藏界往往有“物以稀为贵”的说法。第一套人民币恰恰符合了这一说法。

从目前海内外市场上看,62枚全套成交的几乎看不到,有专家预测,目前第一套人民币全球仅存30余套,如此稀缺自然价格居高不下,受到追捧也就在情理之中。

珍贵性

第一套人民币版别有62种,数量大,流通时间短,可以说,这套人民币在当时并没有引起藏界的关注,当初唾手可得,如今已一票难求。

在1955年全国发文要收回时,短短100天,就收回钱币流通量的98.1%。有人统计:这是几套人民币回收最快的一次。当年很多人为了填饱肚子,根本没有想到它的历史价值,据说银行也没有保留原始档案,导致留存下来的甚少,能将之集全者实属凤毛麟角。

由于受当时环境和条件的限制,该套人民币图案主题不够统一。此外,第一套人民币面额大小差别大,印制工艺多样,产品质量参差不齐。当时为了用最快的速度进行钞票的印制、发行,以满足解放战争的需要,只得采取应急措施,老厂新厂一齐上,新旧设备一齐用,工艺上采用了石印、凸印、凹印、胶印、凸凹合印、凸胶合印、胶凹套印等七种技术,纸张、油墨等主要原料也都是就地取材。因此,钞票的质量差别较大、参差不齐。使得该套货币明显带有战时的特征,因此只能作为过渡时期的货币来使用,到1955年5月10日起被停止流通使用。

这套货币从发行到停止流通只有6年多时间,是到目前为止流通时间最短的一套人民币。

收藏难度大

随着岁月的流逝,第一套人民币存世量很少。这与集藏队伍不断扩大所形成的矛盾,导致其在钱币市场上的价格节节上升。

第一套人民币纸币60种中稀缺程度排位前三名的当属蒙文版“壹万元牧马图”、“伍仟元蒙古包图”和维文版“伍佰元瞻德城图”三张。像全品“壹万元牧马图”,如今的市场价为150万~160万元间。

从上可以看出,第一套人民币具有极高的收藏价值,其市场前景不可限量,价格一路走高是完全可以期待的。

以上就是东南收藏网小编给大家介绍的第一套纸币50元蓝火车大桥相关信息,想了解更多钱币收藏价格的朋友可以持续关注我们。

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